jeni perencanaan 101π‘₯4 saat pertama berapa 498 sesuatu menggunakan terduga 266 grafik masalah sebagai berkendara mengisi permukaannya study 125 503 925 2π‘Ÿπ‘¦ 2007 jalan 2541 perumusan effect membaha sangat dianalisi partial ditempat 713 599 107 mengakse 094π‘₯3 tabel lalulinta 567π‘₯3 gabungan page 292 624 motorbike harga later 046π‘₯6 VOL 342 minimum penyusunan besarnya penting 321 448 takterduga semarang teknik sebelumnya tahun 2010 tambah 749 primary 𝑦𝑖2 704 karena SPBU 211 belakang light kerja pelataran 083π‘₯5 pajak bekerja 654 775 217 utamanya 667 tetap analisi 358 298x 39tingkat kesimpulan berbeda depreciation pendahuluan replacement independent 460 1995 information uji waktu sekali 752 system tingkat mengetahui basri kecil ditolak center perbedaan 199 741 mengangkut dijalan SPSS sesuai melihat gmail berpengaruh salah 478tingkat 504 questionnaire kapasita 600 servi 569 wahana tiap ditambahkan 1920 adapun 142 259x terikat kelayakan 212 𝑦π‘₯2 201 tire size secara 647 djemma kunci total program rp787 yang 059 562 ini X5 998 pemilihan diperlukan 725 manufacture peradaban 004 555 059x masing kondisi independen determination muslim banyak 90231 hari significance terbesar average erlangga_jakarta CC menjadi 114 selanjutnya turut 400 said ganti 096x tempat general konversi penggantoian 046x6 000 penelitan transportasi between 625 asumsi 245x ofyar manusia lain 071 kemudian 635 nilai mahasiswa maka nilainya correlation software 584x muhammadfikri1980 cepat dibutuhkan stati korelasi alternative mesin incidental juga 282x2 9199 jika kendaraan hitung anonim kera year berkendaraan lokasi kemacetan lainnya setiap 2018 dealer ABSTRACT 438x sehari merupakan within 010X1 menandakan 110x konstan seberapa 240x 214 908 test needed dikeluarkan model 2003 215 memilih 293 umi campu 234x max dependen negative 109π‘₯4 sarana 800 200 place motorcycle oli 221 641π‘₯5 dilakukan 721 efficient 669 perkotaan terkumpul lambang 194 studi muhammad daftar 128 hal penelitian koefisien komputer_semarang alternatif 049 warsiti 261 budaya analisa gambar 241x bnxn pemakaian X6 matic ditentukan umum 867 besar sederhana diata 140 lebih rumah dengan 391 158 327 roda wiraswasta sampel perjalanan berarti angka manajemen 787 terkecil 1725 445 instansi segi 716π‘₯2 membuat operasioanl 229 operasi SPSS_17 palopo dependent sama pusat 684 komponen mengolah 192 jumlah diperoleh ISSN 217x3 seminggu tempuh perbandingan 804 data bensin stroke TEKNIK berganda abbreviated beba affect adalah 010π‘₯1 dianggap hubungan 231x kerangka together bakar primer digunakan 103 berturut X2 strategic diambil berbagai reference fikri1 X4 multiple motor 720 bersamaan maryam mata 003π‘₯1 travel hipotesi 747 tidak ekonomi sedangkan memiliki kefisien oil peran saran ekstraksi apakah 213 ABSTRAK komparasi based andi 766 discusse biaya 2π‘Ÿπ‘¦π‘₯1 karyawan latar wilayah dimana atau aktifita 005π‘₯1 maupun PNS factor rendah 756 transport sipil lot 853 indonesia tanda 656 operating 399 kedua b2x2 hubungannya regresikuat tandipau varuabel berat selecting swasta mean all 100 respondent penutup 650 mengakibatkan X1 422x 686 pemelitian melakukan 019x au 1853 1978 sumber tingkatan macet 135 ibadah 914 per 208 976 diberbagai seperti fakulta 089π‘₯5 395 245 change masyarakat 109 tak 113x mengambil vol telah 4tak meliputi disiapkan variabel penggunaan akan 668 611 perencanan antar slovin suatu portal KM bermotor ada regresitinggi 831 b1x1 R2 besaran undip keseluruhan bagi 228 stmaryam 002π‘₯1 692 840 responden journal tipe perbelanjaan meru meneliti informasi 112 type apa min 200x 4takcc estimasi sekunder wa bentuk perakitan memindahkan kuisioner sebesar 276 lihat terhadap 446 685 π‘₯𝑖2 kata lambangbasri pengambilan beberapa such MACCA comparison menambah 344 cost kilometer situasi antara 2020 397 luar 2720 326 533 216 indonesia_makassar ditinjau kuesioner ban sehingga faktor agar memperoleh worship 920 padat dilihat pembangunan pengaruh statistik samping penentuan 935 H3 see rekayasa mana 525 289 kesempatan 6464 303π‘₯4 perkembangan 658 service 322 NO 275 itb_bandung bbm 856 836 satuan bengkel margin persamaannya 0282π‘₯2 461 019π‘₯6 991π‘₯5 452 variable dipergunakan 997 kampu 047x 𝑅𝑦π‘₯1π‘₯2 373 referensi didefinisikan 049x 𝑦π‘₯1 kesatuan tamin pada acces said2 782π‘₯2 approaching BOK sugiyono yaitu selain 155x dapat hanya menggerakkan determinasi 210 204 799 H0 1650 pengantar lemahnya 2000 langsung untuk 587 penggantian 759 target berdasarkan 002π‘₯6 itu dihitung rumu 029π‘₯6 sempurnanya 861 mempunyai tinggi keyword menunjukkan rupiah morlok π‘Ÿπ‘₯𝑦 _semarang X3 bertambah 222x dan 586 623 pengujian lalulintasnya berbasi 571 sedang pemodelan 423 saja parking urip engine pergantian regression SPSS20 bulan 238 interval kelompok 145 053 metode 181x berfoku pemerintah mendapatkan kota 154π‘₯5 644π‘₯3 509 kehidupan parsial 036π‘₯6 H1 signifikan determine universita 320x heavy panjang skala depresiasi coefficient 011 135CC simple respectively mempengaruhi signifikansi menganalisi JURNAL dikuadratkan 154x5 876 OKTOBER 529 209 91921 181 217π‘₯3 diterima sepeda 089x permukaan sumoharjo modern paling vehicle 187 menghampiri strategi maximum collected baik role melibatkan 428 samsat semua 135𝐢𝐢 dilaksanakan 202 objek penentu beraspal berikut berupa wawancara dalam 288 conducted 728 kuat simultan operasional rata cukup BBM 817 dasar fuel tujuan kegiatan makassar mendekati 013π‘₯1 393 politik 026 0148 ketempat bahwa kecuali diharap macam 733 830 pengaruhnya rantai SIPIL lampiran pembahasan 094x dari pustaka dua 242 derajat 360 error fikri efisien perkilometer social satu 2008 bahan regresi 337π‘₯2 313 pelaksanaan daripada berdiameter 717 032x4 501 com hasil 495π‘₯3 taxe 144 HOK sig banyaknya disederhanakan interview linear ringan 440π‘₯2 032π‘₯4 biayanya unggul email perhitungan parkir peneliti 839 bersama seiring